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提供更多选择 长安CS75 1.8T尊贵型试驾

发布时间:2014-07-16 08:40:10
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长安*近几年的发力,有目共睹。产品的丰富性和产品的质量相比从前都有了飞速的进步。第一次有此感叹是看到逸动这款车,外观内饰惹人眼球。之后的几款车型也都稳扎稳打。对于一个勤奋努力的学生,上帝都会为其开道。CS75或许就是这个学生的长处所在,之前已经有了2.0L版本,而之后推出的1.8T车型更丰富了消费者的选择,当然后续的四驱版本更让人期待。

 

♦外观方面

 

 

 

 

 

有一位SUV的前辈,名字叫做揽胜,它有着平直生硬的车身线条,字体招摇夸张的LOGO,却被人们奉为经典。CS75或许从它身上学到了什么,车头的“CHANGAN”字样分外显眼,但你并不觉得它山寨,反而亲近不少。大灯中蓝色的光环有模仿宝马i8之意,但镶嵌在CS75上,同样让你挑不出毛病。

 

 

 

 

车头的表现不可谓不夸张,但并不让人反感,这种勇气在车身侧面则表现为设计的中庸和讨巧,整体轮廓非常紧致,并没有为了表现哪一个部位的气势而丧失整体的美感。车身尺寸方面,1.8T车型并没有改变,轴距达到2700mm,也让空间的表现有了发挥的基础。

 

 

 

外观让人满意,它并没有循规蹈矩,但也做的不会出格,所以,车尾的设计就又收敛不少。尾灯并不是车尾的视觉主体,反而是保险杠的护板成就了它的厚重感。相比车头的大施笔墨,车尾就按部就班不少了。

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♦内饰方面

 

 

 

 

如果说CS75是以哈弗H6为假想敌,那么它真的找对了对手,并且有战胜它的些许资本。外观各有所好,但内饰的质感以及做工却是有目共睹,不可虚张声势的。CS75具备个性化的内饰,相比很多自主车型的千篇一律,长安旗下的这几款车已经形成了有效的传承,它们的特点是科技感强,层次感分明。

 

 

 

 

 

尽管内饰的材质以硬塑料为主,但做工的细致程度让你肯定长安的态度。中控区域的划分非常清晰,并且带有立体感的呈现。音频控制和空调控制区域独立开来,并且为了保证美感,很多按键都加以对称设计。不过这样也让很多本可集成在一起的按键分离,反而显得繁琐起来。

 

 

 

 

作为一款顶配车型,你会看到很多时下流行的配置,电子手刹、电子驻车、自动大灯、泊车辅助、后视镜电动折叠等。这些配置是实用性非常强的,结合长安CS75的售价以及呈现的整体质感,你会觉得它很有诚意。

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♦体验方面

 

 

 

 

 

 

 

空间方面,首先笔者列举了几处储物空间的表现,你会发现,作为一款自主车型,它的统筹设计能力还有待增长。直白一点的说,它看到日系车上有哪些储物槽储物盒,它就在同样的位置也进行加装。这当然是一种谦虚好学的态度,但是,它没有考虑到整体的协调性。其中水杯架、排挡杆和中央扶手的位置布局太过紧密。虽然储物空间丰富了,但却影响了实用性。

 

 

 

 

 

乘坐空间方面,这款车没有表现出明显的短板,前排头部空间和横向空间充裕,后排头部和腿部空间满足使用。后排中间乘客的舒适性能够保证,中间头枕和地板的平整性对中间乘客是很大的照顾。

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♦试驾部分

 

 

 

和之前试驾的CS75*大的不同,就是这台车配备了1.8T发动机,虽然并没有先进的引擎技术值得大书特书,但这款长安自主开发的发动机却是它里程碑式的成长见证。配合来自爱信的六速自动变速箱,整体搭配成熟度让人满意。

 

 

 

不过在试驾过程中,你还是会感受到它的成熟度有提升的空间。发动机的涡轮增压介入比较突兀,车辆在增压介入的一瞬,加速度让人感到不舒适。并且变速箱的平顺性没有得到应有的发挥,尽管它努力着积极的配合你,但是顿挫感还是非常大。这种感觉在急加速降挡时*为明显。

 

 

悬架的感觉是完全舒适性的,它不会挑战自己的使命定位,不会刻意排斥很多居家使用者。舒适的悬架调教的确让很多城市驾驭者喜爱,对于震动的过滤非常充分,回馈给你的是一种模糊的颠簸感。但变线时表现出的循迹性就比较一般了,你需要刻意的修正它的行驶姿态。

 

 

 

舒适性的另一个表现方面就是隔音效果,发动机的噪音非常小,一方面它具备周到的隔音棉,另一个方面,发动机本身就有塑料外壳的包裹。轮胎的静音性好,注重抓地力,所以没有生硬的摩擦声。

 

 

总结:这里就是要大力的表扬CS75,因为它让你看到了自主SUV的产品质量新高度。它的设计注定是要讨好大多数人的,没有偏激没有剑走偏锋,就是为主流而设计。配置角度,该有的实用性配置全都具备,你不能在任何方面怪罪它有何吝啬。空间实力出色,兼顾前后排。1.8T发动机适应了涡轮增压化的趋势。更是为走量而配备。这款车的短板不是没有,很多设计依旧不够成熟老练,动力总成的磨合也还尚需时日。但笔者肯定这款车的初衷和态度,上述的缺点也就完全能用相对合资品牌更低的售价来中和。

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